Producent: SCS Software
Gatunek: symulator
Premiera: 19 października 2012
Platforma: PC

Kto nie marzy o gigantycznym silniku pod maską? O stadzie koni mechanicznych i potwornym momencie obrotowym idącym w tysiące niutonometrów? Przesiądźmy się zatem z szybkich samochodów do wolnych kolosów, królów szos, wielotonowych połykaczy kilometrów, bowiem prowadzenie samochodu nie zawsze musi oznaczać "szybciej".

Pisząc o kolosach, miałem na myśli oczywiście ciężarówki.

Cała społeczność komputerowych truckerów czekała na wydanie tej gry w niemałym napięciu, a data premiery była wciąż przesuwana. W końcu jednak każdy maniak pokonywania kilometrów cieżarówką po Europie mógł zaopatrzyć się we własny egzemplarz gry..

Po uruchomieniu tworzymy sobie naszą wirtualną postać, wybieramy miasto na siedzibę własnej firmy i... nie mamy pieniędzy na nic. Twórcy postanowili, że każdy gracz musi najpierw zarobić na własny samochód. Jest to dość proste i polega na wykonywaniu zleceń od przewoźników ich samochodami. Jako że jesteśmy początkującymi kierowcami, trasy nie są długie, a zapłata jest marna. Po pewnym czasie przez skrzynkę pocztową w grze zgłasza się do nas bank z ofertą kredytu. Możemy go wziąć, albo... dalej jeździć u innych firm, czekając, aż nasze konto będzie na tyle wypełnione pieniędzmi, by już bez kredytu zakupić własny ciągnik.

By w ogóle móc to zrobić, najpierw musimy zlokalizować dealera. Wystarczy w mieście przejechać obok jego salonu, by pojawił się on na mapie. Do wyboru mamy ciężarówki z marek takich jak Iveco, Volvo, MAN, Renault, Scania, DAF oraz Mercedesa nazwanego w grze Majestic ze względu na brak licencji. Każdy z wozów można spersonalizować, wybierając rodzaj kabiny, podwozia, silnik lub model skrzyni biegów. Oczywiście można też sprawić, by nasza ciężarówka wyróżniała się z tłumu, montując różne dodatki, światełka, tabliczki itp. To istny raj dla maniaków niepowtarzalnych trucków.

Posiadając już własny ciągnik, możemy podjąć pracę na własny rachunek. W każdym mieście działają firmy chętne zatrudnić nas jako przewoźnika. Z początku płacą słabo, ale wraz z rozwojem naszej kariery odblokowujemy cenniejsze ładunki i w ten sposób doprowadzamy do szybkiego pomnożenia naszego stanu konta.

Ekonomia nie jest jednak silną stroną tej gry. O ile z początku bywa nudno, bo na niewiele możemy sobie pozwolić, o tyle w późniejszej fazie gry jest... nudno... bo stać na praktycznie na wszystko. Wraz zakupem kolejnych garaży i zatrudnianiem pracowników, na nasze konto zaczynają trafiać niewyobrażalne kwoty pieniężne, po których wydaniu na kolejne garaże i kierowców, znów się zwiększają. SCS, czy w prawdziwych firmach przewozowych też opływa się w luksus? Nie sądzę.

Całe szczęście jednak, że pracę uprzykrzają nam fotoradary oraz niewidzialni (niestety) policjanci, którzy karzą nas za przejechanie na czerwonym świetle. Często jednak zapominają o mandatach podczas kolizji. Taranowanie innych pojazdów jest na szczęście nieopłacalne, bo naprawy ciężarówki sporo kosztują, a uszkodzenie wiezionego towaru odbija się na naszej reputacji.

Do pokonania mamy tysiące kilometrów europejskich tras. Od Wielkiej Brytanii, przez Francję, Niemcy, północne Włochy aż po Wschodnią Polskę (DLC) i Węgry. Trasy są klimatyczne, mniej więcej dostosowane do realiów europejskich dróg. Ich siatka nie jest szczególnie gęsta, ale jest bardzo ciekawie. Miasta nie są duże i praktycznie nie da się rozróżnić Mediolanu od Dortmundu, ale przecież w grze nie chodzi o zwiedzanie zabytków i dokładne odzwierciedlenie topografii miasta. Po prostu jest w nich kilka uliczek oraz firm i na tym koniec.

Przewożenie towarów między firmami sprawia ogromną przyjemność. W zależności od ciężaru, który ciągniemy, zmienia się dynamika zestawu, a nasz styl jazdy ma wpływ na zużycie paliwa oraz części wozu. Podczas hamowania daje o sobie znać ciężar zestawu i w przypadku przewożenia ciężkiego ładunku jego siła bezwładności, która niejednokrotnie pcha nas na poprzedzający samochód, który własnie postanowił zwolnić lub zatrzymać się. A tak bywa dość często, bowiem czasem daje o sobie znać niezbyt dopracowane AI. Kierowcy "karakanów" zachowują się po prostu nieracjonalnie. Zwalniają bez powodów, wyprzedzają w miejscach zupełnie do tego nie nadających się, a podczas skręcania na skrzyżowaniach potrafią zatrzymać się w najmniej oczekiwanym momencie. SCS pracuje obecnie nad całkowicie nową sztuczną inteligencją ruchu AI.

Smaczku całości dodają ruchome elementy otoczenia takie jak płynące po rzekach statki, lądujące samoloty, czy roboty drogowe przy których w typowo polski sposób pracuje jeden robotnik, a pięciu na niego patrzy.

SCS wciąż pracuje nad ETS2 i w dość regularnych odstępach czasowych publikuje patche, które poprawiają zgłaszane przez graczy błędy, oraz dodają nowe funkcje.

Wielką zaletą produktu jest jego otwarta struktura, która sprawiła, że powstał nawet amatorski mod-dodatek, który umożliwia nam podróżowanie po Skandynawii, a w planach są jeszcze inne rejony Europy. Prócz tego, możemy sobie także dodać tą drogą tandemy, bujanie kabiny i wiele różnych usprawnień.

Marząc o komputerowej karierze kierowcy tira, wielokrotnie próbowałem mierzyć się z symulatorami kierowcy ciężarówki i zawsze moja kariera kończyła się na kilku dostawach, po czym dopadało mnie znużenie i gra żegnała się z moim dyskiem. Z Euro Truck Simulator 2 stało się jednak inaczej. Małe studio SCS przeszło długą drogę przez mękę, by w końcu wydać grę, w którą nie tylko da się grać, ale która również sprawia ogromną przyjemność, zwłaszcza że amatorskie dodatki z bardzo aktywnej sceny ETS2 dodatkowo nadają grze realizmu.