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Obligatoriamente, todo vehículo a motor debe contar con un seguro de responsabilidad civil. Este seguro esencial cubre los daños causados a terceros en el caso de accidente, o sea, los daños materiales del moto contrario y los posibles daños personales de los ocupantes de nuestro vehículo y del moto contrario. No cubre al conductor del moto asegurado, mas esta prestación está incluida en ciertas pólizas bajo el nombre de seguro del conductor.
Seguro para moto a Terceros Ampliado o bien Combinado: En esta póliza se amplían las coberturas de la póliza precedente, incluyendo posibilidades atractivas para el asegurado, como bandalismoo moto de sustitución, seguro de hurto y cobertura de daños por incendio de la moto.
Seguro para moto a Todo Riesgo: Todas y cada una de las coberturas de un seguro a Terceros así como la esencial cobertura de daños, con la que aseguras los daños que puedas haber ocasionado en tu moto o bien los casos de siniestro total. Esta póliza puede presentarse con franquicia, denominándose Seguro para moto a Todo Peligro con Franquicia. Este género de pólizas aseguran ciertas coberturas -o bien todas y cada una-, con franquicia, lo que quiere decir que el asegurado debe hacerse cargo de parte de los gastos de las reparaciones, por poner un ejemplo. En el contrato aparece detallado qué tanto por ciento o bien qué cifra específica de los gastos deberá abonar la persona asegurada, al tiempo que el resto va a correr al cargo de la compañía aseguradora.
Seguro para moto a Terceros: póliza esencial, que cubre los mínimos demandados legalmente con el seguro de responsabilidad civil obligatoria. La mayoría de las compañías amplían garantías con un seguro de responsabilidad civil complementaria, y también incluyen defensa jurídica y reclamación de daños o bien seguro del conductor en esta clase de póliza.
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La falta es el tiempo que pasa entre que firmamos una póliza y el instante en que podemos pedir sus posibilidades. Se estima que en los seguros para moto no existe falta como tal, por el hecho de que desde el instante de firmar el contrato, el vehículo queda cubierto, toda vez que el usuario haya pagado el recibo. No obstante, observamos que puede existir falta si hemos pedido la ampliación de coberturas para incluir garantías nuevas, como por servirnos de un ejemplo la cobertura de lunas. Si entre que pedimos la cobertura y la compañía recibe el informe pericial que confirma que la cobertura puede ofrecerse, las lunas de nuestro vehículo padecen algún daño.
Es obvio que el coste es la primera cosa que examinamos en un seguro, mas un coste bajo no tiene por qué razón ser homónimo de pérdida de coberturas. Por este motivo resulta necesario repasar y equiparar coberturas, aparte de calcular el seguro para moto ya antes de contratar, pues de esta manera hallarás seguros para moto asequibles que cumplan tus esperanzas. Depende de múltiples factores y de su combinación. Peculiaridades como la marca y modelo de tu moto, su color, la zona por donde circule, tu historial de siniestralidad o bien la antigüedad de tu carnet de conducir son ciertos factores que pueden abaratar o bien encarecer una póliza.
