Deluxo napisał/a:
Co prawda w grach driftingowych nie pomogę za wiele, ale w sprawie TDU1 owszem, bo gram w to ponad 2 lata.
Na początek wyłącz asysty (klawisz D) - domyślnie latasz na SPORT. Po wyłączeniu powinieneś móc się już poślizgać.
Też trochę grałem. Z asysty zrezygnowałem już z początku zabawy na klawiaturze.
Pierwsza zauważalna różnica to bączki na trawie. Są jeszcze jakieś?
Deluxo napisał/a:Po drugie - staraj się osiągnąć jak najszybciej poziom Mistrza. Wtedy odblokujesz tryb Hardkor, popularnie zwany HC, na którym na wóz działają wszystkie prawa fizyki
Będę musiał to zobaczyć. Ty mówisz że warto przełączyć się na HC.
Kumpel który jest co najmniej takim napaleńcem jak ty mówił odwrotnie. Podobno jazda choć bardziej wymagająca staje się bardziej nieprzyjemna niż realistyczna. ~'Przegięte utrudnienia'
Całkiem nieźle.
Powie ci jakich ustawień kiery oraz tych w grze używa (ewentualnie screen) ?
Może zna forum z zamieszczonymi ustawieniami do różnych gier?
|