|
Nasze Samochody
|
| Deluxo |
Dodany dnia 19/02/2011 22:41
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Kolejne zmiany  Dzisiaj na spocie kolskim ciemna seria wreszcie zawitała na Astrze
Jutro postaram się pstryknąć lepsze fotki w dziennym świetle, bo w tym oświetleniu garażowym to wychodzą do kitu :/
Ponadto również dzisiaj wpadły nowe poduszki przednich amortyzatorów niemieckiej firmy SWAG 
Ten element układanki o nazwie "gleba" jest ważny, bowiem moje obecne poduchy mają już spore pęknięcia i gdybym wrzucił amorki JOMa na te stare poduszki, to po 100 km miałbym w masce wloty powietrza home-made
Także Asia idzie na glebę, i to już niedługo!
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 20/02/2011 22:50
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Wybaczcie double-post.
Zgodnie z obietnicą, pstryknąłem kilka fotek w dziennym świetle
Mimo to foty i tak nadal nie oddają pełnego efektu
Edytowane przez Deluxo dnia 20/02/2011 22:50
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 12/03/2011 20:55
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
No i znowu muszę dać double-post... :/
No to wreszcie mogę rzec te dwa słowa, które długo czekały na swoją kolej
Zawieszenie zamontowane
Kilkanaście fotek z prac nad autem i zaraz po wyjeździe z warsztatu
Kilkanaście kilometrów na glebie za nami - szybka sesja na tamie we Włocławku
Sprawdzamy, ile jest od zderzaka do progu...
... i mała sesja wieczorem Wiem że fotki trochę kiepskawe, jutro cyknę lepsze.
Wybaczcie brudne autko, ale po drodze mieliśmy mały offroad
W dniu dzisiejszym na glebie zrobiłem ok. 100 km. Odczucia? Charakterystyka auta na pewno się zmieniła. Astra stoi niżej (kumpel stwierdził, że miał trudności z wypchnięciem ramienia podnośnika spod auta ) i jest sztywniejsza, dzięki czemu o wiele lepiej się prowadzi Komfort jazdy nie spadł znacząco, odczuwa się teraz więcej nierówności, ale nie ma wielkiej tragedii, osobiście spodziewałem się że będzie gorzej
Autko siadło ok. 4 cm (wcześniej od opony do nadkola z przodu miałem ok. 5,5 cm, teraz jest 1,5 cm). Przedni zderzak nad progiem zwalniającym jest jakieś 2-3 cm, ale progi autko pokonuje bezproblemowo, także jestem mile zaskoczony A, no i fajny był odgłos, jak sprężynki "jęknęły" jak Astra była stawiana już na kołach 
Zawias zmieniłem w odpowiednim momencie - mechanik obejrzał amorki, które miałem do tej pory na przedzie (oryginalne GM) i stwierdził, że zaczęły wylewać. Ponadto obejrzał również hamulce i wyszło na to, że w wakacje najpewniej czeka mnie zmiana hamowni
Podczas pobytu na warsztacie, poprosiłem też o podniesienie auta na podnośniku wyżej i zajrzałem pod spód. Astra jest w zaskakująco dobrym stanie blacharskim, co mnie cieszy Ale tył w wakacje trzeba będzie nieco zakonserwować.
Ponadto dzisiaj wpadło prawe lusterko poliftowe
Na cóż mi ono? Już mówię. Moje stare lusterko było kiedyś lekko obtrącone i podklejone. Obecnie klej zaczął puszczać i cała obudowa zaczęła się ruszać, no i obawiam się że niedługo puści ona do reszty. To lusterko posłuży za "dawcę" obudowy - stary wkład przerzucę do nowej obudowy i założę na auto A żeby było jeszcze ładniej, niedługo mam zamiar skombinować lakierowane obudowy lusterek, przemalować je w Z357 i założyć na lusterka
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 14/03/2011 19:47
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
zawitała ładna pogoda to i ja się wziąłem do roboty.
na pierwszy ogień poszło malowanie :
-sanki pod silnik
- mocowania skrzyni biegów i silnika, oraz poduszki metalowo-gumowe tłumiące drgania silnika i skrzyni(niewidoczne na zdjęciu)
- szklanki amortyzatorów
- wahacze ( jutro jadę z nimi do wymianu tulej metalowa gumowych)
http://s2.postimage.org/swg66om51/IMG_0354.jpg
na drugi ogień drobne wymiany:
- wymiana krzyżaków na półosi
- wymiana przegubów na półosi
- nowe osłony też założone
http://s2.postimage.org/swgegdclx/IMG_0355.jpg
na trzeci ogień nowy resor piórowy:
- skrócony o 2 cm i obniżony o jakieś 10 cm
http://s2.postimage.org/swgodlfkl/IMG_0356.jpg
na czwarty ogień:
-wyczyściłem skrzynie biegów
http://s2.postimage.org/swgmq232t/IMG_0357.jpg
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 16/03/2011 01:12
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
sory za podwujny post
bylem wymianic tuleje i niestety 40 tonowa prasa nie dala rady wypchnac satrych dulei. 20 lat uzytkowania zroblilo swoje i nic sie znimi nie da zrobic. musze rozejzec sie za nowymi wachaczami albo kombinowac jak te tuleje wyciagnac na walsna reke.
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| stagevolution |
Dodany dnia 18/03/2011 19:45
|
Rowerzysta
Postów: 15
Data rejestracji: 05/03/2010
|
Jeśli masz palnik spróbuj nim . |
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 18/03/2011 22:21
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Dzisiejsze popołudnie upłynęło pod znakiem grzebania w Opelkach. Corsa taty otrzymała prezent w postaci kompleksowego czyszczenia i odkurzania (cóż, auto robiące za roboczą furgonetkę miało w sobie tyle piachu ile nie doświadczyło w ciągu poprzednich 20 lat łącznie, trzeba było ją wyczyścić bo wyglądała okropnie; różnica po "zabiegach" kolosalna na plus ) a w Astrze, jako że wczoraj odebrałem z ASO blaszki montażowe, półka pod schowek trafiła na miejsce swego przeznaczenia
Jeśli chodzi o główne założenia projektu, to powstał mały plan dotyczący GSi Conversion Project - ale o tym na razie cicho sza
Edytowane przez Deluxo dnia 18/03/2011 22:24
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 19/03/2011 19:45
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
to i ja się pochwale:
- złożyłem amortyzatory na oleju 90w60
foto po złożeniu:
http://s2.postimage.org/ud60ohz4l/IMG_0361.jpg
- rozebrałem resor i wymieniłem tuleje metalowo-gumowe
- przejechany został szczotką druciana na szlifierce i na koniec wypiaskowany drobnym pisakiem i wyczyszczony rozpuszczalnikiem pod malowanie
- pomalowany podkładem
foto jak wyschnie bo przed 10 minutami wróciłem z garażu
- pomalowałem jedno nadkole podkładem
foto też później
Edytowane przez BeKa dnia 19/03/2011 19:48
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 28/03/2011 19:03
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
sorki za podwójny post
nie chce mi się opisywać wiec dam tylko zdjęcie tego co zrobiłem:
http://s3.postimage.org/i7vfnk6cj/IMG_0365.jpg
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 02/04/2011 22:00
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
W sprawie Astry kolejne wieści
Dzisiaj odwiedziłem kolegę we Włocławku i kupiłem przedni i tylny zderzak od Astry GSi
Lampki do tylnego zderzaka też udało się dokoptować
Przy zderzakach jest trochę pracy, bowiem przód trzeba jeszcze troszkę połatać, a przy tyle dorobić dwa uchwyty, jednak jest to niewiele roboty, a zderzaki są ogółem w bardzo dobrym stanie W tej chwili są one złożone w bezpiecznym miejscu i czekają, aż będę miał dłuższą przerwę na uczelni, wtedy się z nimi porządnie pobawię
Jest też grill od Astry GSi z tym że grill miałem już wcześniej, a niedawno oddałem go do przeróbki na polift - no i mam go już zrobionego
Ponadto przy dzisiejszej wizycie we Włocławku po właściwy odbiór gratów za sprawą kumpla z klapy wyleciała naklejka GEpard którą woziłem już długi czas. Po zmyciu pozostałości postanowiłem pójść za ciosem i z klapy poleciały oznaczenia Na dowód foty, również sfotografowane zdjęte napisy jakby ktoś nie wierzył
A skoro idziemy już pełnym ogniem, to jutro z autka polecą boczne listwy
Edytowane przez Deluxo dnia 02/04/2011 22:08
|
| |
|
|
| Cain |
Dodany dnia 03/04/2011 19:34
|
Główny administrator
Postów: 659
Data rejestracji: 20/09/2006
|
Hmm. Może ktoś mi powie, jaki sens ma usuwanie napisów modelu? Podobnie z listwami. Zauważyłem, że to częsta praktyka.
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 04/04/2011 21:30
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Zgodnie z tym co pisałem w sobotę - wczoraj listewki wyleciały z auta
Wybaczcie brudne auto
Listwy były niefabryczne - przyjrzałem się im po ściągnięciu i ewidentnie widać ślady cięcia gumy. Z klejem nie było problemów - ciepłe powietrze i resztki taśmy szły jak po masełku A potem szmatka, benzyna ekstrakcyjna i pucujemy Nie skończyłem tylko drzwi kierowcy. Albo klej był już za twardy (w co wątpię, bo nie ma bata żeby był inny niż na reszcie) albo benzyna straciła swoje właściwości - pod koniec była już bardzo mętna i w ogóle nie szło zetrzeć kleju. Cóż, pojadę do domciu na Niedzielę Palmową to kupię nową butelkę benzyny i zetrę klej do końca A w przerwę świąteczną klej do szyb i szpachlówka w dłoń - i doprowadzamy przedni zderzak do kultury
Cain, co do oznaczeń i listew - zauważ na przykładzie mojej eFki, że listwy wyznaczają górną linię "łączącą się" z górną linią zderzaka. A ściągane są dlatego, żeby "wygładzić" bok i uzyskać ładniejszy efekt w przypadku lakierowanych zderzaków.
Co do oznaczeń, to przynajmniej w ATT usłyszałem opinię, że jeśli auto jest modyfikowane, wtedy oznaczenia przestają mieć znaczenie, bo nie są to już Astry 1.4 GL, GLS itd., lecz modyfikowane, nieseryjne egzemplarze. No i klapa też inaczej wygląda bez znaczków 
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 16/04/2011 12:32
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Sorki za double-post
Kolejny weekend w domu, kolejne działania. Pozbyłem się wreszcie kleju z drzwi kierowcy - benzyna ekstrakcyjna nie dała rady, no to się wkurzyłem, aceton techniczny w rękę i jazda! Pół godzinki i drzwi czyściutkie Potem przemyłem, pociągnąłem pastą Tempo i smugi po acetonie zniknęły, a lakier się nic nie odróżnia
Dodatkowo, jako że wczoraj było ładnie i dostałem w czwartek paczuszkę, Astra została umyta i uzbrojona w lepki klubowe ATT
No i kilka całościowych fotek z dzisiaj
Edytowane przez Deluxo dnia 16/04/2011 12:34
|
| |
|
|
| Azazel |
Dodany dnia 18/04/2011 20:21
|
Chodzi piechotą
Postów: 5
Data rejestracji: 15/04/2011
|
Ładna ta asterka, nie rdzewieje? Mam cichą nadzieję że zostanie w miarę oryginalna (GSi Look to nadal oryginał ), bo o takie samochody trzeba dbać.
Może później wrzucę fotki swojej "dwieściepiątki"... |
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 19/04/2011 10:57
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Asterka jest w dobrym stanie blacharskim i nie wcina jej Mam tylko trzy czy cztery niewielkie ogniska które będę wkrótce likwidował, poza tym nie ma na niej żadnego rudzielca
Mi żadne monster spoilery się nie marzą - Astra będzie wyposażona w ospojlerowanie i antenę dachową z GSi, do tego jakieś ładne felgi 15" (ostatnio upatrzyłem fajne OZy ), mocniejszy silniczek pod maskę i właściwie wszystko Potem tylko najpewniej będę się zajmował "pierdółkami" typu elektryka szyb, lusterek i szyberka.
|
| |
|
|
| Azazel |
Dodany dnia 23/04/2011 11:15
|
Chodzi piechotą
Postów: 5
Data rejestracji: 15/04/2011
|
Z felg Irmscherki jakieś ładne bym polecił można całkiem tanio wyrwać i wyglądają na astrze nieziemsko. |
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 30/04/2011 20:30
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
dużo wody opłynęło od ostaniach moich informacji.
zaczołgam wzmacniać budę kolejnymi spawami punktowymi.
przednie nadkola i mocowania wzmocnienie są zrobione.
także co nie jest widoczne zostały wspawane w zamknięte profile do mocowań sanek silnik do karoserii w celu przeniesienia obciążeń spowodowanych przez zwieszenie masy silnika.
skończyłem tez częściowy montaż podzespołów na sankach silnikowych. http://s3.postimage.org/gaa1h6dbc/IMG_0385.jpg
w poniedziałek zostanie zamontowany silnik do sanek łącznie z osprzętem oraz pomalowana na gotowa komora silnika.
więcej zdjęć nie mam bo padły mi baterie w cyfrówce.
Edytowane przez BeKa dnia 30/04/2011 20:32
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 08/05/2011 21:24
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
cóż podwójny post.
takie krótkie info ze zdjęciem.
-założyłem silnik, alternator i rozrusznik
-założyłem przerobiony kolektor(przeróbki niewidoczne, wypolerowany i poprawione gniazda wlotowe do niego) to co widoczne to to ze pomalowany farba odporna na wysokie temperatury.
- tłumik wyczyszczony i pomalowany tą samą farba.
- rozebrałem, wyczyściłem i wymieniłem uszczelki w pompie hamulcowej
i tyle. jutro dalsze zmagania ze wzmacnianiem budy.
http://postimage.org/image/26csbadd0/
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 29/06/2011 18:30
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Trochę minęło odkąd pisałem co się dzieje z Astrą.
A tymczasem borem lasem, w międzyczasie przed wykonaniem Stage 1...
... postanowiłem się pobawić w małego modelarza
Na masce i drzwiach mam troszkę odprysków, które, niestety, nieco rażą w oczy. Na szczęście w bydgoskim ASO bezproblemowo udało się dostać zestaw naprawczy do Neptune Torquoise Mica a że sesja się skończyła, to w lipcu będę miał nieco czasu aby pobawić się w modelarza i poprawić lakier na autku.
Ponadto do "magazynu" dołączył kolejny grat
Jest to oryginalna oplowska zmieniarka Blaupunkt CDC2 na sześć płyt CD, wyciągnięta z Astry G razem z kawałkiem kabla z kostką od strony zmieniarki Udało mi się ją dorwać za dosłowne grosze, więc grzechem było nie wziąć Na razie nie wiem jeszcze, co z nią zrobię. Możliwe, że wpakuję do auta, możliwe że poleci na sprzedanie, to się okaże.
More news soon ^^
Edytowane przez Deluxo dnia 29/06/2011 18:39
|
| |
|
|
| Ray |
Dodany dnia 30/06/2011 13:45
|
Sponsor
Postów: 227
Data rejestracji: 12/10/2006
|
Wrzuć do autka Na pewno się ucieszy
Ray ^^
[url]www.raysjdm.wordpress.com[/url]
Drift and more!
|
| |
|
