|
Nasze Samochody
|
| Cain |
Dodany dnia 21/08/2012 18:08
|
Główny administrator
Postów: 659
Data rejestracji: 20/09/2006
|
Nadsterowny? Zawsze myślałem, że Trabi jest podsterowny. Ciężki przód, lekka dupa, silnik z przodu, napęd na przód.
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 23/08/2012 12:25
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
Przód jest ciężki ale cala masa siedzi na przedniej osia a nie przed nią co sprawia ze dociska ci cały czas przód a tył jest lekki ilubi zmiatać tyłem.
kolejne wieście. samochód odpalony. z problemami ale odpalony. padł mi akumulator oraz zapchana jedna dysza w gaźniku.
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Leito |
Dodany dnia 24/08/2012 14:32
|
Motorowerzysta
Postów: 70
Data rejestracji: 14/06/2011
|
No... Fakt... Jedyny docisk tylnej osi, to koło zapasowe  Ciekawe jaki jest rozkład mas w trabim przód-tył... Pewnie jakieś 80-20? Sprawdzał to kiedyś ktoś?
BeKa a co z silnikiem? Jakieś mody w nim robiłeś? |
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 24/08/2012 17:15
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
65:35 taki masz rozkład masy
silnik był trochę dłubany. poprzedni się rozleciał na hamowni.
znalazłem jeszcze 3 zapchane dysze oraz upaliłem kabel od alternatora  regulator napicia padł. już jest nowy ale kabla nie mam takiego jeszcze a już piątek
Edytowane przez BeKa dnia 24/08/2012 17:24
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Leito |
Dodany dnia 25/08/2012 01:12
|
Motorowerzysta
Postów: 70
Data rejestracji: 14/06/2011
|
Uuu... To widzę, że Ci mocno w oczy wieje.. Ciągle coś... 
Jaki olej lejesz do paliwa do dłubanego silnika?
Ja do siebie kupiłem 2 zapłony - z obydwoma są problemy... Teraz kupiłem obrotomierz - zfajczył się... 2x malowane, co jedno to gorsze... Dla niezarabiającego ucznia - trochę ciężko, a pasowałoby zrobić już szlif i wiele części eksploatacyjnych wymienić 
Wiem, że to temat o autach, ale skoro już zacząłem, to oto kilka fotek z początku tego sezonu
http://bikepics.com/pictures/2420104/
http://bikepics.com/pictures/2420107/
http://bikepics.com/pictures/2420112/
http://bikepics.com/pictures/2420115/
http://bikepics.com/pictures/2420116/
Pozdro i BeKa, powodzenia w pracach 
Edytowane przez Leito dnia 25/08/2012 10:47
|
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 25/08/2012 16:55
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
leje 1:40 Mixol S albo 1:50 Mobil 1 syntetyczny 25w60 do ciężarówek
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Leito |
Dodany dnia 26/08/2012 22:37
|
Motorowerzysta
Postów: 70
Data rejestracji: 14/06/2011
|
Dłubany silnik i mixol?  Mówiąc delikatnie - Nie wolno !
Szczerze mówiąc, do żadnego 2T nie zalecałbym takiego oleju... Rozbierałem silnik sima po nim, a nawet 2 i po niecałych 20k km przebiegu wszystko było po prostu czarne i usmolone... Na tłoku, to miałem nagar grubości z 1-2mm! Same "właściwości smarujące" pozostawiają wiele do życzenia... O ile wgle można o nich mówić.
Sam używam Mobil Extra 2T półsyntetyk i jest naprawdę dobry, jednak w przeciągu 2 lat zdrożał o chyba 8zł/litr! Byłby to dość drogi interes, jak na Trabiego (chodzi mi tutaj o spalanie)... Podać Ci konkretną alternatywę w niskiej cenie nie dam rady, ale na PW podeślę Ci link do tematu na s.net o olejach do 2T. Jeśli zechcesz, to go poczytasz, są tam opinie o różnych olejach od minerałów do syntetyków, przechodzące przez różne półki cenowe.
Pozdro |
| |
|
|
| Neonek |
Dodany dnia 27/08/2012 22:49
|
Sponsor
Postów: 66
Data rejestracji: 08/10/2006
|
O Simsonik wygląda mi na wersje jeszcze 3 biegową? Co do mixolu to mój Simek ma 25 lat i na tym tylko jeździ i generalni nic mu nie dolega przebieg ok.30tyś, poza wymianą trybów w skrzyni bo sie posypały jakieś 4 lata temu. A tak to pali od sztycha |
| |
|
|
| Leito |
Dodany dnia 28/08/2012 00:24
|
Motorowerzysta
Postów: 70
Data rejestracji: 14/06/2011
|
Niet, to nie S50, a już S51. W pewnym okresie "przejściowym" montowali jeszcze te błotniki z "poprzeczkami"... Mixol to olej nie spełniający żadnych wymogów... Jego klasa jest tak niska, że chyba nigdzie, poza PL już go nie sprzedają... To, co lejesz, to już Twoja sprawa... Mój silnik jest lekko "dłubnięty" i delikatnie nie jeżdżę, dlatego używam lepszych olejów... Posypane tryby to zapewne sprawa HIPOLu lub LUXa... W Simsonie skrzynia jest bardzo dobra konstrukcyjnie i wykonana z bardzo dobrych materiałów (DDRy oczywiście)... Prócz regulacji co jakieś 10-20k km - bezobsługowa...
Simak nie jest zły, jak dorwiesz DDR-a od kogoś, kto nie naprawiał go młotkiem... W dodatku jakość dzisiejszych części...
Pozdro |
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 29/08/2012 01:54
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
Leito
jeździjmy na mixolu dłubanym 175ccm do ponad 28 koni przy ponad 10000 obr. silnik wytrzymywał bez zająknięcia a z nagarem łatwo można sobie poradzić jeśli wiesz jak. w dwusuwach siedzę od ponad 10 lat. do skrzyni biegów dobry jest MOTUL Gear 75W90 wada 80 zł litr.
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Leito |
Dodany dnia 29/08/2012 19:51
|
Motorowerzysta
Postów: 70
Data rejestracji: 14/06/2011
|
Ja do skrzyni zalewam Mobil 10W40 półsyntetyk, motocyklowy 4T... Te oleje między motocyklem 2T a 4T nie mają wielkich różnic... Generalnie skrzynia motocykla 4T ma nawet więcej do smarowania niż w 2T... Tzn olej w 4T musi jeszcze smarować rozrząd, a w 2T go nie ma (bynajmniej nie w tym sensie, co w 4T), a reszta? Sprzęgło, skrzynia biegów - tak samo w 2T jak w 4T...
Wiesz, lać do skrzyni olej 80zł/litr a do paliwa coś tak słabego... Wg Mnie mija się z celem.
Pozdro |
| |
|
|
| Janek |
Dodany dnia 08/09/2012 18:39
|
Chodzi piechotą
Postów: 5
Data rejestracji: 08/03/2012
|
Ja Mam Fiat 125p 2.0 Turbo dohc z Lpg,Poloneza Borka 2.0 dohc z Lpg,Fiat 125p 2.0 dohc z Lpg
Edytowane przez Janek dnia 08/09/2012 18:46
Bad Toyz For Bad Boys-Fiat 125p Gtj Turbo Initial D
http://www.wojnapp.pl/
http://www.polskajazda.pl...Fiat/125P/68774
|
| |
|
|
| alkochohlik |
Dodany dnia 15/11/2013 09:48
|
Rowerzysta
Postów: 20
Data rejestracji: 14/11/2013
|
a to ja też dam jakiś coś o mojem wozidełku
Więc tak....
Auto kupiłem w listopadzie 2012 roku. wyglądało wtedy tak....
Auto pochodzi z 2008 roku, przyjechało do polski z Hiszpanii, Hiszpan pod kocem trzymał.
Z wyposażenia:
- 6 poduszek powietrznych
- klima
- elektryczna szyba i lusterko
- panoramiczny szklany i odsuwany elektrycznie dach
- radio blaupunkta z mp3 i 6 głośników
- abeesy i ebede
nie pamiętam co tam jeszcze może być, w każdym razie auto w miare wyposażone.
Silnik to jednostka multijet o pojemności 1248 ccm. moc 75 km. Szatan na ropę.
A teraz może o tym co zostało zrobione w aucie....
w zimie poddał się oryginalny intercooler. Gdzieś zadomowiła się dziurka, niewielka ale zawsze i z wcześniej zamontowanego wskaźnika turbo wynikało że auto dopompowuje około 0,2 bara za mało (1,3 zamiast 1,5 bara). Wybór padł na wyrób dalekowschodni, ale dużo większy niż oryginał wraz z ic zmienione zostało orurowanie również na większe.
oryginał:
po wymianie:
Aby wszystko pracowało jak należy auto ma przelotowy układ wydechowy o średnicy 2 cali, czeka on jedynie na montaż jakiś końcówek wydechu.
oczywiście auto długo nie pozostało w oryginalnym setupie zawieszenia i na 15 calowych felgach które zostały zakupione z autem.
Aktualnie stoi ono niżej o 80mm z przodu oraz 70mm z tyłu (gwintowane zawieszenie daje możliwość obniżenia tylko o 70 przód i 60 tył)
Koła również zostały zmienione, są to felgi firmy Wolfrace, modelu nie pamiętam. Opony Przód 215/35 tył 215/40.
Dodatkowo kratki w przednim zderzaku oraz przestrzeń pomiędzy nimi ma teraz czarny matowy kolor jak i felgi.
Na przyszły sezon miejsce oryginalnych chromowanych reflektorów zajmą te z abarth'a czyli z czarnymi wkładami. Ma również wlecieć nowy program do silnika.
Auto aktualnie prezentuje się tak:
mała sesja z zakończenia wakacji ADHD motor klubu w Bałtowie.
aktualnie zmieniła się koncepcja, ponieważ auto zostaje tylko w dwóch kolorach, czarnym oraz białym, więc wyleciała cała kalkomania z auta, poza reklama bloga i naszego forum (wloskiepodkarpacie.pl)
i to tyle, jak będzie sie coś zmieniać to będę dawał znać |
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 16/11/2013 19:16
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
Tę czerwoną Astrę na kole z Chryslera to znam! Toż to auto Michała vel Guzmena, kolegi z klubu ATT
Ło mamo... tutaj to mnie dawno nie było. Żeby nie smęcić, może w wielkim skrócie co zrobiłem z samochodem od ostatniego upa:
- uprzątnąłem trochę drutu po poprzednim właścicielu
- zdjąłem zawias TA-Technix i posadziłem Astrę na springach Eibach ProKit (30/30)
- Astra otrzymała pakiet GSi Stage 1 (zderzaki, grill zrobiony na polift)
- wsadziłem instalkę pod halogeny
- wsadziłem hamulce przód 256 mm (tarcze Mikoda GT, klocki TRW, zaciski ATE)
- obudowy luster zostały maźnięte w kolor budy
- nastąpił swap na C18XE i jego legalizacja w budzie
- 14" wyleciały i zostały zastąpione felgami Borbet T 7,5x16 ET 35 z oponami Falken Ziex ZE 914 195/45R16
No i jakieś tam aktualne w miarę fotki
Co dalej? Skończyć pakiet GSi (maska i progi do kompletu), nowy wydech, nowe elementy zawiasu z przodu, doprowadzenie felg do ideału, tarczobębny na tył i parę innych pierdół
Edytowane przez Deluxo dnia 16/11/2013 19:43
|
| |
|
|
| alkochohlik |
Dodany dnia 17/11/2013 04:40
|
Rowerzysta
Postów: 20
Data rejestracji: 14/11/2013
|
ano guzmena fura guzmena kolega moj czy jakos tak |
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 21/11/2013 14:15
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
to kolej na mnie kilka informacji ale bez zdjec bo nie mam siły na nie.
ostatnio złożyłem do kupy wszystko i sobie jeździłem trochę. pojechałem nawet na KJS ale wróciłem już na lawecie. na uskoku wyrwałem śrubę mocująca wahacz do budy. nawet nie chce mi się tego robić w tej chwili.auto stoi na koziołkach w garazu i czeka na mój lepszy humor. za to na warszta powrócił moj stary motorower marki komar mr232 rokcznik 1965
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
|
| Deluxo |
Dodany dnia 23/11/2013 13:37
|
Motorowerzysta
Postów: 82
Data rejestracji: 09/02/2009
|
A tymczasem - łódzkie klimaty
Foto: /
|
| |
|
|
| sabaka |
Dodany dnia 25/11/2013 12:35
|
Sponsor
Postów: 123
Data rejestracji: 14/10/2006
|
Panowie wrzucajcie to jako miniaturki bo mało widać teraz.
Nie, nie, pr?dkoś? by?a OK... tylko zakr?t troch? za ciasny.
TYLNY NAP?D JEST JAK SEX - PO CO JEŹDZI? NA R?CZNYM JAK MO?NA DA? W PIZ...? !
126p >N14>E46>V40>Vectra C>V50>A6 |
| |
|
|
| alkochohlik |
Dodany dnia 25/11/2013 18:57
|
Rowerzysta
Postów: 20
Data rejestracji: 14/11/2013
|
jak zdjęcia się załadują w całości to widać je pomniejszone ale całe, chyba, że tylko ja tak mam |
| |
|
|
| sabaka |
Dodany dnia 26/11/2013 12:18
|
Sponsor
Postów: 123
Data rejestracji: 14/10/2006
|
Problem rozwiązany, miałem zablokowane skrypty w chromium.
Nie, nie, pr?dkoś? by?a OK... tylko zakr?t troch? za ciasny.
TYLNY NAP?D JEST JAK SEX - PO CO JEŹDZI? NA R?CZNYM JAK MO?NA DA? W PIZ...? !
126p >N14>E46>V40>Vectra C>V50>A6 |
| |
|
