Strona główna · Forum · Kontakt · FAQ
Zobacz temat
 Drukuj temat
Serwis w polsce - Japończyki z lat 80.
Yakushi
Jak według ciebie spisują się serwisy / mechanicy w polsce?
Czy łatwo o części do pra-dziadków motoryzacji ?

Powoli - mam nadzieję - czas mi rozglądać się za nowym samochodem. Pomimo niewielkiego spalania chętnie odpuszczę sobie 'mieszczucha'. Zastanawiam się nad Japończykiem ze złotej ery zeszłego wieku, tj gdy auta cechowały agresywne, kanciaste kształt. Obawiam się jednak, iż ciężko będzie znaleźć mechanika chętnego podjąć się naprawy zabytków, a jeszcze trudniej znaleźć pasujące części. Dobrze kminię ?

Jakkolwiek przyjemnie popatrzyć na takie cudeńka :
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-supra-1990-12500-pln-lubsko/
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-celica-1985-7900-pln-zielona-gora/
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-mr2-1989-10500-pln-rajcza/
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-celica-supra-1985-15500-pln-dzierzgon/
http://www.gieldaklasykow.pl/honda-crx-ballade-1986-3900-pln-warszawa/


P.S.
Jest w 100% oryginalna ? Jak myślisz ?
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-corolla-ae86-gt-1984-59000-pln-komorniki/
i jeszcze jedna :
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-corolla-ae86-1986-40000-pln/
+ dziadek AE86 :
http://www.gieldaklasykow.pl/toyota-corolla-te71-gt-coupe-1980-6000-pln-bielsko-biala/
img63.imageshack.us/img63/3715/hareluyamini.png
 
BeKa
Jakuś części nie problem ale ich cena już tak.

ta corrola pierwsze. jest oryginał. wersja gt na europe.

czytaj
brak szpery. slabszy silnik jak w wersja usa (116 nie 130 koni)
i rok jest fałszywy bo według dekodera vin'u toyoty rok rpodukcjia jest 86 ^^ wiec masz 100% orginał
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Cadabra
Ta pierwsza corolla to tak oryginał, kiedyś była w jakimś piśmie "branżowym" że odrestaurowana przez jakiś serwis Toyoty na oryginalnych częściach ściąganych z Japonii.

Co do części jak BeKa pisze, chociaż podejrzewam że część części może być pokrewnych z innymi modelami danej marki z tej samej epoki (księgowi już wtedy mieli dużo do gadania Grin), a z drugiej strony rozgarnięty mechanik podejrzewam że mógłby zaadaptować części z innych samochodów do tych (oczywiście stricte mechaniczne, nie blacharkę).
 
Deathraw
Ceny AE86 są kompletnie nieadekwatne do roku produkcji, ilości wypuszczonych egzemplarzy, a przede wszystkim możliwości technicznych i potencjału. 40tys, 60 tys? Ludzie chyba zwariowali żeby płacić tyle za samochód z niskiej półki. Rozumiem jeszcze jakby był to jakiś stary klasyk, ale to jest ledwo youngtimer. Ceny są szokujące, tym bardziej jak porówna się je do datsuna s30z, którego już za 30 tys można sprowadzić z USA, czy Skyline(choć tu wadą jest RHD) którego nawet w wersji gt-r można mieć za podobne pieniądze.


Co do części to ciekaw jestem czy to co pisze BeKa jest potwierdzone-chodzi mi o dostępność. Mam na myśli to, że wszystko da się sprowadzić, ale ile z tego jest na miejscu u nas dostępnego w ciagu kilku dni roboczych?

Teraz pytanie odnośnie technicznych rozwiązań ae86-czy sztywna tylnia oś w ae86 ma jakiekolwiek zalety w drift'cie czy wyścigach torowych/ulicznych?
 
Cain
Kupno ae86 mija się z celem właśnie ze względu na części. Jest wiele znacznie bardziej ciekawych samochodów jak chociażby wspomniana Zetka.

A tak nawiasem mówiąc, Yaku, przymierzasz się do zakupu dupowozu już dobre trzy lata i prędzej kaktus na dłoni mi wyrośnie, niż Ty kupisz tę odrestaurowaną 86, albo tego drugiego Levina coupe.

Aczkolwiek dobrze kminisz. Jeśli znasz się na mechanice i naprawach jak przysłowiowy wilk na gwiazdach, to daj sobie siana i kup coś, na czym mechanik nie połamie sobie zębów.

Wywołując do tablicy 86, zadeklarowałeś, że masz kasę, więc ja bym Ci proponował:
1. http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-280-sl-r107-1981-48000-pln-czestochowa/
2. http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-450-sl-r107-1979-rokietnica/
3. http://www.gieldaklasykow.pl/opel-manta-luxus-1973-rokietnica/
4. http://www.gieldaklasykow.pl/volkswagen-karmann-ghia-1972-36900-pln-olawa/

Ps.
Gdybym był Tobą i nie miałbym samochodu dawno kupiłbym:
http://www.samar.pl/__/8/8.c/504026/Ford-Fiesta-ST-2015-182-KM-1-6-Benzyna-EcoBoost-Manualna-6-Hatchback-3d.html
 
BeKa
interesowałem się sprowadzeniem ae86 lub 240z z USA ( do remontu ceny oscylowały w granicy 1500$ za samochód + 2000zł sprowadzenie) i szukałem części w europie. nie ma problemu z dostaniem wszystkiego co potrzeba ale ceny są kosmiczne. czasem jest taniej zamówić części w Japonii i je sprowadzi niż szukać w europie.
(udało mi się znaleźć nawet 240z za 800 dolarów w stanie ok ale był w automacie i w końcu odpuściłem zupełnie zakup i sprowadzenie)

a co do sztywnej osi to do wyścigów płaskich i driftu jest idealna. ona zawsze jest równolegle do drogi nieważny przechył budy. dzięki czemu masz większa przyczpenośc tylnej osi ale na nierównościach już nie jest tak różowo bo osi ulega cała przechyleniu podczas podbicia jednego koła. choć przy lekkich konstrukcjach jest lepiej stosować sztywną oś niż wielowachaczowe gdyż wazy 30% niezawieszenia wielowachaczowego. w latach 70 w rajdach była stosowana głownie sztywna oś i to wszystko jeździło( opel fiat) rewelacyjnie. czyli co kto lubi a sztywnej osi nie trzeba się bać gdyż chociaż jest nadal stosowana w Mustangach Corvette i kilku innych samochodach sportowych.

taki ciekawy lin odnośnie konstrukcji zawieszenia http://www.susprog.com/susptype.htm
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Yakushi
Jakiś czas temu, Cain, straciłem samochód pod 'tirem'. Od tamtego okresu byłem mniej ruchliwy, więc brak auta niespecjalnie mi przeszkadzał. Teraz jednak ponownie czuję potrzebę posiadania samochodu. Z jednej strony dysponuję 14 tys które mógłbym wpakować w fajny do zabawy wózek. Z drugiej rozsądek podpowiada, iż od zabawy jest motocykl, a z racji niespecjalnych zarobków samochód powinien być ekonomiczny.
Czy zwycięży rozsądek, czy skłonność do zabawy - możemy zbierać zakłady. Obecnie rozglądam się za długim RWD. Za E30 już jeździłem (z Krakowa). A4 nie mamy wiele. Merc pojemnością i masą odstarasza. < i tak o tanim RWD mogę zapomnieć. Odniosłem wrażenie że ludziom nagle przestało zależeć na sprzedaży aut. Nawet za wozy które z racji stanu technicznego nie posiadają przeglądu, chcą chorych pieniędzy.

Do AE86 nie startuję. Zresztą, chcę samochód do zabawy (+ całorocznego dojazdu do pracy). Żal by mi było wyjeżdżać na solankę zimą.
Dodałem je jako ciekawostkę z racji naszej strony.

Sprowdzenie auta z zagranicy stawia przed sobą pewne problemy. Po 200SX jaki mnie interesuję musiałbym przejechać pół polski i niemal całe Niemcy. Odległość potrafi odstraszyć, a tu dochodzi jeszcze niemiecki/włoski, oraz niepewność dotycząca faktycznego stanu auta.
Edytowane przez Yakushi dnia 30/09/2014 02:35
img63.imageshack.us/img63/3715/hareluyamini.png
 
Deathraw
Jak samochód ma być kupowany w polsce to niestety nic lepszego niż e30/e36, ew s13(niestety panewki to jest standard) się nie wymyśli z RWD, jeśli ma to być niezbyt ciężki i tani w utrzymaniu samochód do zabawy. FWD-tylko civic/crx i tutaj nie chodzi tylko o polski rynek, ale na całym świecie najszybsze maszyny z największym potencjałem to H.

@Beka
Dzięki za wyjaśnienie, powiedz mi w takim razie jeszcze tylko, dlaczego w teren sztywna oś jest najlepsza?
Edytowane przez Deathraw dnia 30/09/2014 22:26
 
BeKa
a w terenie to głownie wytrzymałość tej sztywnej osi oraz łatwość założenia blokad. w terenie już nie potrzebujesz mieć idealnie płaskiej opony a nawet lepiej jak się wrzyna opona w glebę piasek żwir. a także można uzyskać większy skok zawieszenia na sztywnej osi.

jeszcze dodać trzeba niektóre FWD z europy które się świetnie spisują a nie kosztują 50tys za przygotowanie. Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo, Clio Williams, Ford Escort i Puma i Fiesta (stara), poza tym hondy nie spotykałem na rajdach ani na zachodzie ani u nas w jedyny Japończyk to celica i 626 spotykana w rajdach. honda dopiero od polowy lat 2000 jest popularna przez to ze ma mała cenę zakupu
Edytowane przez BeKa dnia 01/10/2014 12:18
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Deathraw
@BeKa-Dzięki za objaśnienie zalet sztywnej osi w twardym terenieWink.

205 gti-na naszym rynku niedostępne, 5 turbo-są 2 sztuki na allegro, clio williams to samo niestety. Ford escort, jeśli chodzi Ci o ostatnią generację w sedanie to niestety mam z nim złe doświadczenia i nie wyobrażam sobie zestawiania go z civiciem, bo chociaż honda też rdzewieje, to przynajmniej nie na elementach nośnychGrin. Starej fiesty nie znam, ale jeśli ford robił do niej silnik i to jeszcze w tamtych latach, to nie sądzę, żeby miał jakiś większy potencjał. Puma kiedyś mi się podobała, ale niestety niewiele o niej wiem.

Rajdami się nie interesuję więc nie wiem jak to jest z hondami na sypkiej nawierzchni.

Civic/CRX jest najtańszym samochodem fwd o największym potencjale. Wielowahacz z przodu i z tyłu, do tego stosunkowo niewielkim kosztem 100 koni z litra w N/A, pełno części i spora dostępność nawet na naszym rynku.Poza tym trzeba zwrócić uwagę na to, że w video option zarówno japońskim jak i amerykańskim Honda zawsze wiedzie prymat jeśli chodzi o auta fwd.

Poza tym nie wiem czemu nagle doszliśmy do rajdów, chodzi o dupowóz do zabawy, a nie maszynę wielozadaniową.
 
BeKa
FIesta Mk III godne polecenia silnika to 1.6 110km NA jak i Turbo 130 km i 1.8 130 koni NA gdzie łatwość przeróbek i moc rzędu 200 koni z tego silnik1 1.8 to standard
a waga 800 kg co robi całkiem fajnego zapeirdalacza ^^



Civic/CRX maja jeszcze jedna wadę o której się przekonałem na wyciągaczach płaskich/rajdach lubią podnosić tylne wewnętrzne koło podczas szybkiego pokonywania zakrętów dafuq?
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
zielin01
http://www.mobile.de/pl/marka/nissan/model/silvia/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srtPfftrice,sro:asc,mke:nissan,mdl:silvia/pg:vipcar/198138748.html polecałbym ci taką nyskę widziałe taką tylko w słabszej wersji ( słabszą można mieć poniżej 10 000zł) na japfescie we wrocku, gadałem z właścicielem, szpera pasuje od s14 a silnik jest bardzo podatny na mody i jest w chu* podobna do trueno Pfft
 
Yakushi
Zaktualizowałem swoją listę samochodów o wspomniane powyżej.
Powoli tracę nadzieję na znalezienie odpowiedniego w kraju, a - jak zapewne wspomniałem - te mieszczące się w granicach cenowych sprzedają w zachodnich Niemczech, bądź północnych Włoszech.

Na FWD zapewne brakowałoby mi możliwości 'ślizgania się tylnej osi'. Choć zaczynam przychylniej spoglądać ku pomysłom z CRXem i FIestą.
W dalszej przeszłości miałem przyjemność przejechać się tą drugą. Choć nie wiem co było pod maską to obniżone, utwardzone zawieszenie budziło skojarzenia z prowadzeniem sportowego wozu.
Obecnie jest sens szukać wersji z napędem na tył ? Czy podobnie jak z "Rekinem" - znalezienie w dobrym stanie wiąże się z ceną kilkakrotnie przekraczającą wartość ?

zielin01 napisał(a):

http://www.mobile.de/pl/marka/nissan/model/silvia/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srtPfftrice,sro:asc,mke:nissan,mdl:silvia/pg:vipcar/198138748.html

Mocno tuningowana, pomarańczowa z karbonową maską była na sprzedaż za 12 tys zł, dwa lata temu. Jeden z dwóch samochodów jakie mogłem okazję kupić, lecz nie zdążyłem.
Dlaczego przed dwoma laty udawało mi się trafiać fajne maszyny a obecnie, nawet za te bez zdolności do podbicia przeglądu żądają sporą kasę? Zaszły jakieś istotne zmiany ingerujące w opłacalność sprowadzania zagranicznych wozów ?
Co za tym idzie. Jak wysokie podatki będę zmuszony zapłacić po zakupie samochodu za granicą ?

( Świetna na Sylvia.)

P.S.

Żałuję iż jak na razie nie miałem przyjemności lepiej poznać się z jakimkolwiek forumowym mechanikiem. Być może powstała zażyłość sprawiłaby, iż wasz garaż stałby się moim drugim domem ; ) Tym samym niepewność związana z zakupem wiekowego samochodu przestałaby mieć znaczenie.
Edytowane przez Yakushi dnia 05/10/2014 04:41
img63.imageshack.us/img63/3715/hareluyamini.png
 
szagajew
A może sierre, z plusów napęd na tył,dostępność części, cena. Minus ma jeden - rdza Grin
i.imgur.com/jslqQ0U.gif
 
BeKa
koszt to okolo 1.5-2 tys zl na gotowo w twoim meiscie. Jakus zapraszam do mnie Pfft
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Yakushi
http://olx.pl/oferta/ford-sierra-2-0-drift-tuning-czarny-mat-z-lpg-sprzedam-CID5-ID7pSlb.html#61f1954f94
Pełno pierdół do roboty, jakiś wyciek pod maską. Farba na zdjęciach wygląda do przyjęcia, w realu - koszmar.
Nie mam pewności czy to dobra inwestycja.

Tą bym wziął :
http://olx.pl/oferta/ford-sierra-2-0-dohcoryginalklasyktrzeci-wlascicielzamiana-CID5-ID7fR7L.html#61f1954f94;promoted
Jeszcze nie oglądałem, bo cena... Jak wspomnieliście te samochody mają jak Daewoo - podwozie to jedna rdza.

Dziś przejechałem się Hondą Civic. Niskie, twarde zawieszenie, sportowe kubełki fajna sprawa, ale właścicielka nie uprzedziła mnie o problemach z ABSem. Sucha droga - super jazda, lecz gdy spadł deszcz miałem problem z zahamowaniem (wciskasz hamulec zbyt mocno = dziwny dźwięk, auto jedzie dalej). Szczęściem byłem pierwszy na pasach (dosłownie i w przenośni).


Bekuś, dziękuję za zaproszenie. Zobaczymy jak będzie z pogodą w tym roku. Ty mieszkasz w środkowej Polsce ?
A, już Cię znalazłem. Na oko ~300km - nawet na jeden dzień osiągalne (więcej na privie).

edit:
Ta:
http://otomoto.pl/ford-sierra-tuning-C33355797.html
Jak technicznie wygląda tak jak wizualnie.. fajne autko ^^
(Tę odpuszczam tak więc ewentualnie zainteresowani mogą śmiało atakować.)
Edytowane przez Yakushi dnia 16/10/2014 22:21
img63.imageshack.us/img63/3715/hareluyamini.png
 
szagajew
http://otomoto.pl...55797.html
Jak technicznie wygląda tak jak wizualnie.. fajne autko ^^

Szpachlowóz Smile
A może coś takiego?
http://otomoto.pl/opel-ascona-b-C34569256.html
i.imgur.com/jslqQ0U.gif
 
BeKa
http://otomoto.pl/ford-sierra-xr4-v6-2-8-unikat-kolekcjonerski-C33398824.html
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Yakushi
szagajew > WoW. Nie spodziewałem się takiego znaleziska. Fajna bryka.
Wizualnie odstrasza 'malowanie' śladów korozji i pęknięć. Żeby chociaż śladowy profesjonalizm.
"Skorodowana podłoga" również niepokoi. Sam tego nie zrobię, a blacharz spodziewam się bez problemu podwoi wartość kupna.

BeKa > Tak wygląd oryginalnie ? Trochę.. nie mój styl.
Ten pasek wokoło, spoiler,
img63.imageshack.us/img63/3715/hareluyamini.png
 
BeKa
Yaku to Xr4i jedna z bardzo rzadkich wersji(nie ma 4x4 przy tym silniku) a ten spojler to jest bardzo poszukiwany. byl montowany w sierra scorpio i escort cossworth to jest 100% oryginał.
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
 
Przejdź do forum:
Copyright © 2013