|
Shift 2 - Drift, pierwsze kroki
|
| Yakushi |
Dodany dnia 01/05/2011 00:48
|
Mistrz kierownicy
Postów: 606
Data rejestracji: 13/01/2007
|
Uczę się driftować w Shifcie. Trudne zadanie. Choć sterowanie zapewne pozwala czerpać masę radości z jazdy bokiem graczowi który opanował tę umiejętność, to pierwsze kroki - tragedia.
Jak szybko udało się wam nauczyć super driftować w Shift 2?
Macie jakieś rady dla początkujących?
Moje pierwsze chwile, to właśnie "tragedia". Sami zobaczcie.
1. To ja po godzinie:
http://www.youtube.com/watch?v=5GxdUix0bX0
Trudno mi wyczuć odpowiednią kontrę - co chwile kręcę baczka. Z gazem też jest coś nie tak. Lepiej mi wyczuć pedał w prawdziwym samochodzie, bo ma dłuższy 'skok', i lepiej odczuwalny opór :/
Jak na razie nie udało mi się pokonać żadnego dłuższego odcinka driftem.
|
| |
|
|
| Patricko |
Dodany dnia 01/05/2011 15:06
|
Administrator
Postów: 210
Data rejestracji: 27/06/2007
|
Bo to nie jest symulator tylko typowy arcade i tak do tego musisz podchodzić. W jedynce na kierownicy drift był prawie, że niemożliwy i tutaj jest podobnie.
Jak masz pada to spróbuj na nim driftować, zobaczysz że dużo inaczej to wygląda. Ja w jedynce na padzie przejeżdżałem Silvią prawie całe odcinki bokiem. Jedyny ból, że były one bardzo krótkie i mało miały wspólnego z driftem.
Ogólnie w Shifcie kluczem jest opanowanie gazu. Podczas poślizgu trzeba odjąć gaz i pulsować nim tak, żeby obroty za nisko nie spadły.
Jak będziesz trzymał non-stop w podłodze to będzie to wyglądało tak jak na Twoim filmiku.
Jak opanujesz gaz to potem sterowanie samochodem samo przyjdzie.
Ekstaza z ryku wyjącego silnika!
|
| |
|
|
| Anonymous |
Dodany dnia 01/05/2011 18:45
|
Sponsor
Postów: 49
Data rejestracji: 03/09/2008
|
W moim przypadku kluczem do długiego ślizgu w Shifcie 1 był umiarkowany kąt (i, a może przede wszystkim, umiarkowana moc pojazdu)
Ale Patricko słusznie prawi: pulsowanie gazem, po trzykroć.
Edytowane przez Anonymous dnia 01/05/2011 18:45
|
| |
|
|
| Yakushi |
Dodany dnia 02/05/2011 04:12
|
Mistrz kierownicy
Postów: 606
Data rejestracji: 13/01/2007
|
Realnie utrzymać drift da się operując niemal samym pedałem gazu.
Tutaj auto strasznie się ślizga. W moim przypadku wydaje mi się, że głównym powodem jest słabe obcykanie w kierownicy lub grze. Wydaje mi się że mój problem siedzi w niemocy wyczucia odpowiedniej kontry.
Jakkolwiek idzie mi ciut lepiej odkąd zacząłem stosować widzę z realnych lekcji driftingu. Jeszcze kilka kroków w przód i być może drift w S2 wreszcie będzie sprawiał satysfakcje.
Mam nadzieję że budując własny samochód nastawiony na ślizganie się będę w stanie zwiększyć przyczepność. Obecnie czuje się jak na zespawanym dyfrze jadąc po trasie pokrytej olejem.
|
| |
|
|
| Anonymous |
Dodany dnia 03/05/2011 11:26
|
Sponsor
Postów: 49
Data rejestracji: 03/09/2008
|
Na chwilę obecną nie instaluję ani nie odpalam żadnych gier - matura - ale za tydzień, jak będę już po wszystkich pisemnych zobaczę, jak to wygląda.
Ostatnio bokiem śmigałem w GRIDzie, zobaczymy czy tamte doświadczenia pomogą w S2. |
| |
|
|
| BeKa |
Dodany dnia 03/05/2011 23:27
|
Administrator
Postów: 273
Data rejestracji: 14/02/2008
|
Yaku na klawiaturze jest nie lepiej 
HUK JAK W BOMBOWCU, ?ZY W OCZACH, A NA LICZNIKU 20km/h ;-))))))))))))) === TRABANT ;-))))))))))))
|
| |
|
